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| 銀髮族開車 連撞華裔兩次 |
12/08/2010 
| 洛城生活
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來源：世界新聞網 記者陳慧如洛杉磯報導
本周是「銀髮族安全駕駛覺醒周」(Older Driver Safety Awareness Week)，華人區傳出銀髮族駕車意外事件。 7 日中午交通繁忙時刻，在聖蓋博市山谷大道西向路段，一名駕駛白色豐田汽車的女子在等待紅綠燈之際，突然遭到後面銀髮族駕駛撞上後車廂，劉姓受害女子表示，當時大家都在停紅綠燈，但時間有點久，後頭這位開骨董跑車的白人老先生不知為何卻往前撞過來，且還連撞兩次，幸好只有車廂被撞壞，人平安無事，已嚇得心有餘悸，以為遇到幫派分子鬧事。 車禍現場、一臉懊惱的白人老先生，住在羅斯密市，向受害者表示，正好剛做完按摩，腳部有點不靈活，當時不知為何會將煞車誤踩成前進的油門，第二次追撞也是誤踩所致，對於劉小姐所受的驚嚇，他感到相當抱歉。據悉，肇事白人老先生67歲，駕照仍在有效期限內，上次更新為15年前。 這起意外事件，再度喚起銀髮族的駕車安全議題，也讓人聯想到發生在2003年暑假，聖塔蒙尼卡農夫市場10死63人受傷的慘案。當時86歲的肇事老人，同樣將油門誤踩成煞車，導致這宗意外車禍，事後他感到懊悔，但已經無法挽回，這起意外中最讓人印象深刻的，就是讓一名10個月大的嬰兒腦部嚴重受傷，一名10歲的小女孩當場死亡。他的執照2000年才更新，不需經過路考就取得，老翁拿到合法更新的駕照距離事發僅三年。 其實早在這起嚴重意外前，1999年就曾發生過類似車禍，一名15歲小女孩在過街時，慘遭96歲高齡駕駛人撞死。事發後，有加州議員曾提案，要求加州車輛管理局(DMV)審慎發照，特別是針對75歲以上的銀髮族駕駛人，如果要更新駕照，必須強制作實地駕駛考試，通過後才能再次核發駕照，但遭到銀髮族以「年齡歧視」為由，使得提案胎死腹中。 據了解，現行加州的換照法令，僅要求多數75歲的銀髮駕駛人換照時，必須親自到現場辦理，且須通過筆試與視力檢驗，部分銀髮優良駕駛等特殊案例，則可免除。  by 休闲中心 |
| 2030年 全美逾85歲駕駛達1000萬 |
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12/08/2010
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相關報導：2030年 全美逾85歲駕駛達1000萬
來源：世界新聞網 記者陳慧如洛杉磯報導 美國邁進高齡化社會，2001年時，65歲的銀髮族駕駛人僅占16%，但美國人口普查局的最新數據顯示，到2030年，每五名駕駛人就有一名年紀超過65 歲，是成長最快速的駕駛族群，且85歲以上的高齡駕駛人，將達1000萬人，其中90%的高齡駕駛依照現今法規，仍可順利獲得合法駕照。 本月6日至10日為全美銀髮族「安全駕駛覺醒周」，美國汽車協會（AAA）與全美職業治療協會(AOTA)等組織發起一系列教育宣導活動，內容包括子女如何溝通勸導長輩放棄駕駛，銀髮族駕駛安全守則，以及一些銀髮族的替代交通工具選擇，以維持日常生活便利。 其實銀髮族的安全駕駛課程，坊間的資訊很多，例如美國中老年人協會(AARP)，在各地就不定時提供一系列相關課程。黃姓華裔講師說，上完全部數小時安全駕駛課程後，可取得一張結業證書，銀髮族可用這張證書取得車輛保險的優惠折扣。 參加的銀髮老人May認為，該課程獲益良多，學到包括如何克服駕駛死角等情況。她坦承，自己取得駕照的年代，時速高達40、50哩就算快了，但現在連一般市區街頭的限速竟然都高達35或40哩，開起來確實有點心驚膽戰。 家住在千橡市、超過80歲的黃老太太，20多年來經常單趟駕車45分鐘，來到蒙特利公園市與朋友串門子、辦事情，但最近因為10號高速公路施工，且車輛增加變得擁擠，黃老太太的兒子們擔心母親安全，禁止母親開車。黃老太太受訪時表示，其實自己也會擔心發生意外，雖然自己的駕駛技術與紀錄都良好，拿到駕照後幾十年來未曾出過事故或拿罰單，但現在駕駛人的守秩序觀念不如以往，特別愛超車，很容易發生意外事故。 黃老太太透露，自己從早年的內線快速行駛，一直往外換到第二車道、第三車道，到近幾年的慢速第五車道，時速保持55至65哩之間，開到65哩都已讓她覺得很快了，但還是經常有人超車，表示自己的車速可能還不夠快，因此也讓她萌生放下車鑰匙念頭。 by 休闲中心 |
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